デザイン領域
カーデザインコース 2018年度卒業
(旧デザイン学部デザイン学科カーデザインコース)
トヨタ自動車株式会社
カーデザイナー
愛知県出身
これまでの経歴と､現在の仕事内容を教えてください。
主に新型車のインテリアデザインを担当。
トヨタ自動車に入社し､工場や販売店での研修を経て､レクサスデザイン部に配属されました。現在は新型車のインテリアデザインに携わり､デザイン作業､設計部門との交渉､モデラーと共同でのモデル造形などを担当しています。
レクサスデザイン部では､車両コンセプトに沿って各デザイナーがアイデアを出し合うのですが､先輩たちのスキル､発想力はずば抜けていて､いつも刺激を受けます。僕はまだまだ視野が狭いし､自動車の構造やメカニズムなど日々勉強することばかり。それでも､自分が想像したもの､手を動かしたものが形になっていくのは､ものすごく楽しい。
そして､企画・営業・設計・工場・販売店など､多くの人たちが力を合わせて1台のクルマを世に送り出し､それが世界中の道を走る。その大きな喜びとやりがいが､この仕事の醍醐味だと実感しています。
名芸を選んだ理由は何でしたか？
高校時代に､名芸OBでトヨタのデザイナーとして活躍している方と知り合い､この業界に興味を抱きました。さらにオープンキャンパスで､プロのカーデザイナーやプロダクトデザイナーの経歴を持つ先生方と出会い､｢ここなら夢を叶えられるかも｣と感じたことが入学の理由です。当初は､美術教員の道も視野に入れて教職課程を履修していたのですが､2年の後期に本気でカーデザイナーをめざすことを決意して､進路を絞りました。
最も役に立った大学時代の経験や学びは？
プロのカーデザイナーとして先生方が培ってきたデザインプロセスや考え方を､授業だけでなく幅広い場面で学ばせてもらえたことです。例えば､僕がよく通っていたクレイ・プラスチック工房。元モデラーの先生にスケッチを見てもらったり､粘土で立体に起こす過程で的確なアドバイスをいただきました。充実した設備と､困ったことがあれば気軽に相談できる環境がありがたかったです。
いま興味があることや､ハマッていることは？
アンティークショップめぐり。
大学時代に組んでいたバンドのメンバーと集まって演奏したり､気分転換に1人でスタジオに入ってドラムを叩くこともあります。また､この仕事を始めてインテリアに興味が芽生えたこともあり､よくアンティークショップへ家具を見に行くようになりました。造形的におもしろいものが多くて､インプットに最適なんです。
この大学をめざしている後輩にメッセージを！
スケッチは､デザインをアウトプットするための大切なツールです。カーデザインに限らず､どの分野でもデッサン力は求められるので､日々モノをよく観察し､スケッチを描く習慣を身につけるといいと思います。僕自身も､本気でカーデザイナーをめざすと決めてから､死にものぐるいでスケッチを練習しました。魅力的な線の描き方､立体の陰影のつけ方などを研究し､1週間で100枚以上は描くことはざら。先生やクラスメイト､OBの先輩など､いろいろな人に見せてはアドバイスをもらって…。その努力が実を結び､第一志望のトヨタ自動車から内定を獲得できたと思っています。
あと､自動車業界では英語がマストです。社内には英語が飛び交い､英語で議事録を作成したり､海外のWebサイトで情報収集することもあります。日々の業務はもちろん､海外派遣など将来の可能性を広げるためは必要不可欠。僕は社会人になってから必死で勉強するハメになったので(笑)､学生のうちに修得しておくといいですよ！
